日本郵政の発足

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ところで、郵政民営化に関しては、2005年の
衆議院の解散・総選挙など、色々なことがありました。
個人的には、郵政民営化が良いことなのか悪いことなのか、
2005年9月の衆院選の時にも良くわからなかったし、
実は、今でも良くわかりません。
＃民営化によって何がどう変わるかは今でも不明確であるし、
＃何でも民営化すれば良くなるという思想を
＃私は有していないからです。
ですから、2005年の衆院選の時にも、郵政民営化の是非は、
私の投票行動の判断要素に含まれてません。

それはそうと、数年前から宅配便業者が
ダイレクトメールを配送できるようになったみたいですが、
それ以降は、帰省などで長く留守にする時などに、
不在期間中の郵便物の留置願を郵便局に出しておいても、
宅配便業者経由のDMはお構いなしに配達されるので、
防犯上好ましからざる状況になってしまうようになりました。

しかも、そういうDMに多いのが、ドアポストに入らないような
大きな封筒(角型2号って言うの…？)のものです。
で、ビニールの手提げに入れてドアノブに掛けてくれればまだしも、
下手するとドアの外の床に「放置」されたりして、
強い雨が降ったり、小雨でも風によっては、濡れることもあります。
どうでもいいDMだと、どうでもいいのですが、
どうでもよくはない物も時々あります。
＃個人的には、この数年は、全く別の要因により
＃帰省などの頻度が低下しているので、
＃防犯面での弊害は限定的ですが、
＃たとえ日帰りの外出でも、配達から帰宅まで時間があいて、
＃その間に雨でやられることは、時々あります。

かつて、国鉄が民営化されてJRになった時にも、
東京などの人によると駅員の対応が良くなったそうですが、
私のような田舎者には、赤字路線の切捨てが露骨になった
という印象の方が強いです。

各種報道によると、今回の郵政民営化においても、
地方の人々の間では、郵便局の閉鎖が進むのではないか、
との不安が強いそうです。
そういえば、南関東にある私の居所兼住民票所在地においても、
昨秋から、最寄のポストが朝の集配(取集)をやめてます。
帰宅後寝る前に家で郵便物を書いて出しても、
集配は翌日午後です。

逆に、電電公社の民営化と、民間への市場開放は、
利便性の向上に資したといえるかもしれません。
私の帰省先では、未だに光ファイバーやADSLの申込を
受け付けてもらえませんが。

道路公団の民営化が良かったか否かは、
あと何年かしないと、私にはわからないと思います。
まぁ、これについては、いずれ何か書くこともあるでしょう。

個人的には、日本郵政の西川社長は都銀出身であることから、
郵便貯金改め「ゆうちょ銀行」が都市銀行並みに
不便になるのではないか、かなり不安なところであります。

ちなみに私は、銀行にATM時間外手数料を取られるのを
避けるため、勤め先の塾の給料が某都銀の口座に振り込まれると、
だいたいその日のうち(もちろん午後６時まで)に、ほぼ全額を下ろして
郵貯の口座に入れてます。
でも、給料日が金曜で、しかも都合が悪くて
当日午後６時までに下ろせなかったりすると、
月曜の朝まで下ろせなくなるので大変です。
＃私にとって、「時間外手数料を払えば引出し可」というのは、
＃「よほどの緊急時でもない限り不可」という意味です。
平日午後６時以降と休日に、郵貯のお金を下ろせなくなったら…
なんて、想像するだけでもぞっとします。

ただ、郵政民営化の是非については、
仮にある程度のメリットがあったとしても、
あれだけの政治的エネルギーを投入するに値するか、となると
かなり疑問です。
あの時点で、あれだけの政治的エネルギーを投入するとしたら、
やっぱり、社会保険庁の民営化か、消費税でしょう。